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और पढ़ेंट्रेलर नियंत्रण वाल्व
वर्ग
उत्पाद
Y973 009 001 0
YAC598C
Y480 204 031 0
Yfy सं।
Yfy09001
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 1,2,41,42,43 = M16X1.5
PRED: 0BAR-FIXED
वाहनों
स्कैनिया, वोल्वो, डीएएफ, मैन, मर्सिडीज, इवोबस $ $
Yfy सं।
Yfy09002
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 1,2,41,42,43 = M22X1.5
PRED: 0BAR-ADJUSTABLE
वाहनों
Iveco $ $
Yfy सं।
Yfy09003
टेक्निकल डिटेल
पोर्ट 11,12,22 = M16x1.5,
पोर्ट 41,42,43 = M16X1.5
PRED: 0BAR-FIXED
वाहनों
IVECO, रेनॉल्ट मर्सिडीज $ $
Yfy सं।
Yfy09004
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 11,12,22 = M16x1.5,
पोर्ट 41,42,43 = M16X1.5
पूर्व: 0.2bar-adjustable
वाहनों
इवको, रेनॉल्ट, मर्सिडीज, वोल्वो $ $
Yfy सं।
Yfy09005
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 11,12,21,22 = M16X1.5
पोर्ट 41,42,43 = M16X1.5
पूर्व: 0.2bar-adjustable
वाहनों
यार, मर्सिडीज $ $
Yfy सं।
Yfy09006
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 11,12,22,41,42 = M22x1.5 वॉस
पोर्ट 43 = M16x1.5 वॉस
पूर्व: 0.2bar
वाहनों
आदमी, रेनॉल्ट, डीएएफ, एवोबस $ $
Yfy सं।
YFY 09007
टेक्निकल डिटेल
पोर्ट 11,12,21,22 = M16X1.5
पोर्ट 41,42,43 = M16X1.5
पूर्व: 0.4bar
वाहनों
स्कैनिया, वोल्वो, डीएएफ, मंडे, एवोबस $ $
Yfy सं।
Yfy09008
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 11,12,22,41,42 = M22x1.5 वॉस
पोर्ट 43 = M16x1.5 वॉस
पूर्व: 0.2bar
वाहनों
आदमी, मर्सिडीज, daf $ $
Yfy सं।
Yfy09009
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 11,12,21,22 = M16X1.5
पोर्ट 41,42,43 = M16X1.5
पूर्व: 0.2bar
वाहनों
IVECO, वोल्वो $ $
Yfy सं।
Yfy09010
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 11,12,22,41,42 = M22X1.5VOSS
पोर्ट 43 = M16X1.5VOSS
PRED: 0BAR-FIXED
वाहनों
Renault, daf $ $
Yfy सं।
Yfy09011
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 11,12,22 = M16x1.5
पोर्ट 41,42,43 = M16X1.5
वाहनों
IVECO, DAF, वोल्वो $ $
Yfy सं।
Yfy09012
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 11,12,22 = M16x1.5
पोर्ट 41,42,43 = M16X1.5
वाहनों
स्कैनिया $ $
Yfy सं।
Yfy09013
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 11,12,22,41,42 = M22X1.5VOSS
वाहनों
मर्सिडीज $ $
Yfy सं।
Yfy09014
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 11,12,22,41,42 = M22X1.5VOSS
पोर्ट 43 = M16X1.5
वाहनों
मर्सिडीज $ $
Yfy सं।
Yfy09015
तकनीकी दिनांक
पोर्ट 11,12,22,41,42 = M22X1.5VOSS
पोर्ट 43 = M16X1.5
वाहनों
मर्सिडीज $ $
एयर ब्रेक रिले वाल्व बड़ी कारों और ट्रकों के ब्रेकिंग सिस्टम में प्रमुख घटकों में से एक है। यह एयर ब्रेक सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। एयर ब्रेक सिस्टम ब्रेकिंग फोर्स को प्रसारित करने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करता है ताकि वाहन प्रभावी ब्रेकिंग प्राप्त कर सके। एयर ब्रेक रिले वाल्व ब्रेकिंग सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए इन संपीड़ित हवा को नियंत्रित करने और वितरित करने के लिए जिम्मेदार है, जिससे वाहन सुरक्षा और विश्वसनीयता में सुधार होता है। ब्रेकिंग सिस्टम में, जब ड्राइवर ब्रेक पेडल को दबाता है, तो एयर ब्रेक वाल्व खुलता है, जिससे संपीड़ित हवा को ब्रेकिंग सिस्टम में प्रवेश करने की अनुमति मिलती है। एयर ब्रेक रिले वाल्व ब्रेक पेडल से सिग्नल प्राप्त करता है और आवश्यकतानुसार हवा के प्रवाह को नियंत्रित करता है। यह सुनिश्चित करता है कि संपीड़ित हवा को अलग -अलग ब्रेक पर सही ढंग से वितरित किया जाता है, जैसे कि पहियों पर वायवीय ब्रेक। उसी समय, जब ब्रेक को जारी करने की आवश्यकता होती है, तो रिले वाल्व संपीड़ित हवा को जारी करने के लिए भी जिम्मेदार होता है ताकि ब्रेक दबाव जारी कर सके। एक रिले वाल्व का कार्य सिद्धांत एक सरल लेकिन प्रमुख अवधारणा पर आधारित है: संपीड़ित हवा के प्रवाह को नियंत्रित करना। रिले वाल्व के माध्यम से, ब्रेकिंग सिस्टम उचित ब्रेकिंग बल लागू कर सकता है जब ड्राइवर को ब्रेक करने की आवश्यकता होती है, और ब्रेकिंग की आवश्यकता नहीं होने पर ब्रेक छोड़ने की आवश्यकता होती है। यह सुनिश्चित करता है कि ब्रेकिंग सिस्टम लचीला और उत्तरदायी है, जिससे वाहन के चालक के नियंत्रण में सुधार हो। एयर ब्रेक रिले वाल्व की विश्वसनीयता और दक्षता वाहन सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है। इसके डिजाइन और कार्य सिद्धांत ब्रेकिंग सिस्टम को स्टिल से काम करने में सक्षम बनाते हैं और विभिन्न सड़क स्थितियों और लोड स्थितियों के तहत विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रभाव प्रदान करते हैं। $ $
बुनियादी कार्य और लोड-सेंसिंग वाल्व के अनुप्रयोग पृष्ठभूमि लोड-सेंसिंग वाल्व हाइड्रोलिक नियंत्रण ...
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और देखेंकाम के सिद्धांत इकास वाल्व एयर सस्पेंशन सिस्टम में उपयोग किया जाने वाला एक प्रमुख घटक है और इसका व्यापक ...
और देखेंट्रेलर वाल्व , ट्रेलर ब्रेकिंग सिस्टम में मुख्य घटक के रूप में, इसके कार्य और प्रभाव सरल यांत्रिक घटकों के दायरे से अधिक हैं। एक जटिल सड़क यातायात वातावरण में, ट्रेलर और रस्सा वाहन के बीच ब्रेकिंग के सिंक्रनाइज़ेशन को सुनिश्चित करना न केवल ड्राइविंग की चिकनाई से संबंधित है, बल्कि सीधे सड़क यातायात सुरक्षा और यात्री जीवन सुरक्षा के प्रमुख मुद्दों से संबंधित है। इसलिए, ट्रेलर वाल्व का डिज़ाइन, निर्माण और स्थापना यह सुनिश्चित करने के लिए सख्त मानकों और परीक्षणों के अधीन है कि यह विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में कट्टर और मज़बूती से काम कर सकता है।
जब रस्सा वाहन ब्रेक करना शुरू कर देता है, तो इसका ब्रेकिंग सिस्टम जल्दी से ब्रेकिंग सिग्नल उत्पन्न करेगा। यह संकेत, चाहे वह एक वायवीय संकेत हो या एक इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल, टोइंग वाहन की वर्तमान ब्रेकिंग स्थिति के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी वहन करता है। इस सिग्नल ट्रांसमिशन लिंक में एक महत्वपूर्ण लिंक के रूप में, ट्रेलर वाल्व का प्राथमिक कार्य इस सिग्नल को सही ढंग से प्राप्त करना और उसका विश्लेषण करना है। इस प्रक्रिया के लिए ट्रेलर वाल्व की आवश्यकता होती है, जिसमें बहुत कम समय में ब्रेकिंग सिग्नल का जवाब देने के लिए अत्यधिक संवेदनशील सेंसर और सटीक सिग्नल प्रोसेसिंग सिस्टम होते हैं।
एक बार ब्रेक सिग्नल प्राप्त होने के बाद, ट्रेलर वाल्व अपने मुख्य कार्य को शुरू करता है - ब्रेक दबाव को विनियमित और वितरित करना। यह कदम सरल लग सकता है, लेकिन इसमें वास्तव में जटिल इंजीनियरिंग प्रौद्योगिकी और परिष्कृत यांत्रिक डिजाइन शामिल हैं। ट्रेलर वाल्व सटीक दबाव नियंत्रण तंत्र से सुसज्जित है जो ब्रेक सिग्नल की ताकत और आवृत्ति के अनुसार आंतरिक दबाव स्तर को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उत्पन्न ब्रेक दबाव ट्रेलर की ब्रेकिंग जरूरतों को पूरा कर सकता है। एक ही समय में, यह सुनिश्चित करने के लिए कि ट्रेलर के ब्रेक के बीच ब्रेक दबाव समान रूप से वितरित किया जाता है, ट्रेलर वाल्व भी उन्नत प्रवाह वितरण तकनीक का उपयोग करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि प्रत्येक ब्रेक ट्रेलर के चिकनी ब्रेकिंग को प्राप्त करने के लिए पर्याप्त ब्रेकिंग बल प्राप्त कर सकता है।
ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान, ट्रेलर वाल्व में एक महत्वपूर्ण कार्य भी होता है - प्रतिक्रिया और समायोजन। यह आंतरिक सेंसर के माध्यम से वास्तविक समय में ट्रेलर के ब्रेकिंग स्थिति और प्रतिक्रिया संकेतों की निगरानी कर सकता है। यदि यह पाया जाता है कि वास्तविक ब्रेकिंग प्रभाव अपेक्षित से विचलित हो जाता है, तो यह ट्रेलर और टोइंग वाहन के बीच ब्रेकिंग सिंक्रनाइज़ेशन को सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक दबाव को तुरंत ठीक कर देगा। यह बंद-लूप नियंत्रण तंत्र न केवल ब्रेकिंग की सटीकता में सुधार करता है, बल्कि ट्रेलर के ब्रेकिंग सिस्टम की अनुकूलनशीलता और स्थिरता को भी बढ़ाता है।
इसके अलावा, स्थायित्व और विश्वसनीयता कारकों को पूरी तरह से ट्रेलर वाल्व के डिजाइन और विनिर्माण प्रक्रिया में माना जाता है। चूंकि ट्रेलर ब्रेक सिस्टम को लंबे समय तक कठोर सड़क के वातावरण में काम करने की आवश्यकता होती है, इसलिए ट्रेलर वाल्व में उच्च स्तर के पहनने के प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध और प्रभाव प्रतिरोध का उच्च स्तर होना चाहिए। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, ट्रेलर वाल्व उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और उन्नत उत्पादन प्रक्रियाओं का उपयोग करेगा, और यह सुनिश्चित करने के लिए कठोर परीक्षण और सत्यापन पास करेगा कि इसका प्रदर्शन और गुणवत्ता मानक आवश्यकताओं को पूरा करती है।
तकनीकी आवश्यकताओं के अलावा, ट्रेलर वाल्व की स्थापना और रखरखाव भी महत्वपूर्ण है। स्थापना प्रक्रिया के दौरान, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि ट्रेलर वाल्व ट्रेलर ब्रेक सिस्टम के अन्य घटकों के साथ निकटता से मेल खाता है और कनेक्शन विश्वसनीय है; रखरखाव की प्रक्रिया के दौरान, ट्रेलर वाल्व की कामकाजी स्थिति और प्रदर्शन की नियमित रूप से जांच करना आवश्यक है, और यह सुनिश्चित करने के लिए समय में पहने हुए या क्षतिग्रस्त भागों को साफ और बदलें कि यह हमेशा एक अच्छी कामकाजी स्थिति बनाए रखता है। $ $
नहीं। 132 जिंगे रोड, फेंगकियाओ टाउन, झूजी सिटी, झेजियांग
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