आकस्मिक ब्रेक एप्लिकेशन या एयर प्रेशर लॉस को रोकने के लिए ट्रेलर कंट्रोल वाल्व में किन सुरक्षा सुविधाओं को शामिल किया गया है?

ट्रेलरों के ब्रेकिंग सिस्टम में आकस्मिक ब्रेक एप्लिकेशन या एयर प्रेशर लॉस को रोकने के लिए, ट्रेलर नियंत्रण वाल्व कई सुरक्षा सुविधाओं के साथ डिज़ाइन किए गए हैं जो नियंत्रित और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करते हैं। ट्रेलर की सुरक्षा को बनाए रखने के लिए ये सुरक्षा विशेषताएं महत्वपूर्ण हैं, विशेष रूप से लंबे समय तक या आपातकालीन स्थितियों में।
दबाव राहत समारोह: अधिकांश ट्रेलर नियंत्रण वाल्व में एक दबाव राहत वाल्व शामिल है जो सुनिश्चित करता है कि ब्रेकिंग सिस्टम के भीतर हवा का दबाव सुरक्षित सीमा से अधिक नहीं है। यदि हवा का दबाव एक पूर्व-सेट सीमा से अधिक हो जाता है, तो वाल्व अतिरिक्त हवा छोड़ने के लिए खुलेगा, सिस्टम को नुकसान को रोकना और ब्रेक के अति-अनुप्रयोग से बचने के लिए।
वाल्व डिजाइन की जाँच करें: ट्रेलर नियंत्रण वाल्व में अक्सर चेक वाल्व शामिल होते हैं जो हवा को केवल एक दिशा में प्रवाहित करने की अनुमति देते हैं। यह सुविधा हवा को सिस्टम से बचने से रोकती है और यह सुनिश्चित करती है कि जब ट्रेलर ऑपरेशन में होता है तो हवा का दबाव ब्रेकिंग सिस्टम में बनाए रखा जाता है।
एबीएस वाल्व एकीकरण: कई आधुनिक ट्रेलर नियंत्रण वाल्व एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के साथ एकीकृत हैं। एबीएस ट्रेलर के पहियों को भारी ब्रेकिंग के दौरान लॉक अप करने से रोकता है, जिससे अनियंत्रित स्टॉप या ट्रैक्शन का नुकसान हो सकता है। विशिष्ट ब्रेक सर्किट में नुकसान।
स्प्रिंग-लोडेड इमरजेंसी ब्रेक: कई ट्रेलर कंट्रोल वाल्व में एक ऑटोमैटिक स्प्रिंग ब्रेक वाल्व या इमरजेंसी ब्रेक वाल्व शामिल हैं। हवा के दबाव के अचानक नुकसान की स्थिति में, यह सुरक्षा सुविधा स्वचालित रूप से ट्रेलर की पार्किंग ब्रेक को लागू करती है। फेल्सैफ़ तंत्र: यदि हवा का दबाव एक निश्चित स्तर (आमतौर पर 45-60 पीएसआई) से नीचे गिरता है, तो स्प्रिंग-लोडेड ब्रेक स्वचालित रूप से संलग्न हो जाएगा, यह सुनिश्चित करता है कि ट्रेलर हवा के दबाव की विफलता की स्थिति में नहीं लुढ़कता है।
मैनुअल ओवरराइड: कुछ ट्रेलर नियंत्रण वाल्व एक मैनुअल ओवरराइड सुविधा से सुसज्जित हैं। यह ड्राइवर या ऑपरेटर को आपातकालीन स्थिति में ब्रेकिंग सिस्टम को मैन्युअल रूप से नियंत्रित करने की अनुमति देता है या यदि स्वचालित सिस्टम में खराबी है। अनजाने में ब्रेक एप्लिकेशन: मैनुअल ओवरराइड आकस्मिक ब्रेक एप्लिकेशन को रोक सकता है, क्योंकि यह ऑपरेटर को कब और कैसे लागू किया जाता है, इस पर प्रत्यक्ष नियंत्रण देता है।
कम दबाव चेतावनी: कई ट्रेलर नियंत्रण वाल्व एक कम दबाव चेतावनी प्रणाली से सुसज्जित हैं जो चालक को सचेत करता है यदि हवा का दबाव एक सुरक्षित ऑपरेटिंग स्तर से नीचे आता है। अपर्याप्त हवा के दबाव के कारण आकस्मिक ब्रेक एप्लिकेशन या सिस्टम की विफलता को रोकने के लिए यह महत्वपूर्ण है। ऑडिबल और विज़ुअल अलर्ट: ये सिस्टम अक्सर किसी भी कम दबाव के मुद्दों के चालक को सूचित करने के लिए कैब में दृश्य और श्रव्य अलार्म को ट्रिगर करते हैं, जिससे ऑपरेटर को ब्रेक की विफलता से पहले सुधारात्मक कार्रवाई करने की अनुमति मिलती है।
एयर फिल्ट्रेशन: कुछ ट्रेलर कंट्रोल वाल्व में इन-लाइन एयर फिल्टर शामिल हैं जो गंदगी, नमी या मलबे जैसे दूषित पदार्थों को ब्रेकिंग सिस्टम में प्रवेश करने से रोकते हैं। संदूषक वाल्व घटकों को नुकसान पहुंचा सकते हैं, जिससे अनपेक्षित ब्रेक सक्रियण या वायु दबाव हानि हो सकती है।