ऊंचाई वाल्व का कार्य सिद्धांत

ऊंचाई वाल्व का कार्य सिद्धांत मुख्य रूप से वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन को गतिशील रूप से देखने के लिए है, समय पर सेवन या निकास कार्यों को पूरा करता है, एयर स्प्रिंग (एयरबैग) की ऊंचाई को समायोजित करता है, ड्राइवरों और यात्रियों के आराम में सुधार करता है, और पहिया प्रभाव से होने वाली सड़क की सतह को नुकसान को रोकता है। निम्नलिखित ऊंचाई वाल्व के कार्य सिद्धांत के लिए एक विस्तृत परिचय है:
जब वाहन पर लोड बढ़ता है, तो एयर स्प्रिंग एयरबैग के संपीड़न के कारण वाहन कम हो जाता है, जो मुख्य एयर सिलेंडर से जुड़े ऊंचाई नियंत्रण वाल्व के सेवन वाल्व को खोलता है। जब तक वाहन अपनी मूल स्थिति तक नहीं बढ़ जाता, तब तक दबाव अंतर के कारण हवा के वसंत में हवा बहती है, लीवर क्षैतिज स्थिति में लौटता है, और सेवन वाल्व बंद हो जाता है।
जब वाहन लोड कम हो जाता है, तो वाहन बढ़ जाता है, ऊंचाई नियंत्रण वाल्व का लीवर घूमता है, निकास वाल्व खुल जाता है, और हवा को हवा के वसंत से वातावरण में छुट्टी दे दी जाती है और अतिरिक्त कक्ष तक जब तक वाहन अपनी मूल स्थिति में कम नहीं होता है, और निकास वाल्व बंद नहीं हो जाता है।
इसके अलावा, जब वाहन सेट ऊंचाई पर होता है, तो ऊंचाई वाल्व तटस्थ स्थिति में होता है, और सेवन और निकास वाल्व दोनों बंद होते हैं। हवा का वसंत न तो फुलाता है और न ही निकास होता है। जब वाहन कंपन या अन्य कारणों से लोड में मामूली बदलाव का अनुभव करता है, तो ऊंचाई वाल्व राज्य को बनाए रखने के दबाव में रहता है। जब लोड परिवर्तन अपेक्षाकृत छोटा होता है, तो ऊंचाई वाल्व धीरे -धीरे चार्ज और निकास कर सकता है, जिससे ऊंचाई वाले वाल्व को तटस्थ स्थिति में लगातार चार्ज करने और निकास से बचते हुए, और वायु स्रोत का उचित उपयोग करते हुए, $ $ $ $