वाहन ब्रेक वाल्व के सामान्य वर्गीकरण क्या हैं?

वाहन की ब्रेकिंग सिस्टम में, ब्रेक वाल्व, एक प्रमुख नियंत्रण तत्व के रूप में, ब्रेक द्रव दबाव को विनियमित करने और वितरित करने का महत्वपूर्ण कार्य करता है। इसके कार्य सिद्धांत और आवेदन परिदृश्यों के अनुसार, वाहन ब्रेक वाल्व को आमतौर पर कई श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है।

1। कार्य सिद्धांत के अनुसार, इसे आमतौर पर हाइड्रोलिक ब्रेक वाल्व और वायवीय ब्रेक वाल्व में विभाजित किया जा सकता है। हाइड्रोलिक ब्रेक वाल्व हाइड्रोलिक तेल के प्रवाह और दबाव परिवर्तनों के माध्यम से ब्रेक की कार्रवाई को नियंत्रित करता है। यह आधुनिक ऑटोमोबाइल ब्रेकिंग सिस्टम में सबसे आम प्रकार है। हाइड्रोलिक ब्रेक वाल्व में तेजी से प्रतिक्रिया गति, समान ब्रेकिंग बल और आसान स्वचालित नियंत्रण के फायदे हैं। यह हाइड्रोलिक पंप द्वारा उत्पन्न दबाव का उपयोग हाइड्रोलिक तेल को ब्रेक लाइन के माध्यम से ब्रेक लाइन के माध्यम से ब्रेकिंग प्रभाव को प्राप्त करने के लिए स्थानांतरित करने के लिए करता है। वायवीय ब्रेक वाल्व काम करने वाले माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करता है और एयरफ्लो और दबाव परिवर्तन के चालू और बंद को नियंत्रित करके ब्रेकिंग प्राप्त करता है। यह प्रकार भारी वाहनों जैसे बड़े वाणिज्यिक वाहनों और ट्रेलरों में अधिक आम है। एयर ब्रेक वाल्व में सरल संरचना, आसान रखरखाव और बड़े ब्रेकिंग बल की विशेषताएं हैं। यह पाइपलाइनों और वाल्वों के माध्यम से ब्रेक सिलेंडर के चार्जिंग और डिस्चार्जिंग को नियंत्रित करने के लिए एयर सिलेंडर में संग्रहीत संपीड़ित हवा का उपयोग करता है, जिससे ब्रेकिंग के लिए ब्रेक शू या ब्रेक डिस्क ड्राइविंग होती है।
2। कार्यात्मक वर्गीकरण के अनुसार, इसे आमतौर पर मुख्य ब्रेक वाल्व, आनुपातिक वाल्व और लोड सेंसिंग वाल्व में विभाजित किया जा सकता है
मुख्य ब्रेक वाल्व ब्रेकिंग सिस्टम का मुख्य नियंत्रण तत्व है, जो ड्राइवर के ब्रेकिंग निर्देशों को प्राप्त करने और प्रत्येक पहिया के ब्रेक को ब्रेक द्रव दबाव वितरित करने के लिए जिम्मेदार है। मुख्य ब्रेक वाल्व में आमतौर पर कई आउटलेट होते हैं, जो प्रत्येक पहिया के ब्रेकिंग बल के संतुलन को सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न ब्रेक लाइनों से जुड़े होते हैं।
आनुपातिक वाल्व का उपयोग अलग -अलग सड़क स्थितियों और वाहन लोड स्थितियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए सामने और पीछे के पहियों या बाएं और दाएं पहियों के बीच ब्रेकिंग बल वितरण अनुपात को समायोजित करने के लिए किया जाता है। आनुपातिक वाल्व ब्रेकिंग स्थिरता और सुरक्षा में सुधार के लिए वाहन की मुद्रा और त्वरण जानकारी को संवेदन करके ब्रेकिंग बल वितरण अनुपात को स्वचालित रूप से समायोजित करता है।
लोड सेंसिंग वाल्व। लोड सेंसिंग वाल्व मुख्य रूप से भारी वाहनों में उपयोग किया जाता है ताकि ब्रेकिंग प्रभाव की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए वाहन लोड के परिवर्तन के अनुसार ब्रेकिंग बल के आकार को स्वचालित रूप से समायोजित किया जा सके। लोड सेंसिंग वाल्व वाहन निलंबन प्रणाली की विरूपण को महसूस करके लोड स्थिति का न्याय करता है और तदनुसार ब्रेकिंग बल के आकार को समायोजित करता है।

वाहन ब्रेक वाल्व को विभिन्न कार्य सिद्धांतों और कार्यों के अनुसार कई श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है। ये विभिन्न प्रकार के ब्रेक वाल्व वाहन ब्रेकिंग सिस्टम में अपने संबंधित कर्तव्यों का पालन करते हैं और यह सुनिश्चित करने के लिए एक साथ काम करते हैं कि वाहन विभिन्न कार्य परिस्थितियों में सुरक्षित और विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त कर सकता है। ऑटोमोबाइल प्रौद्योगिकी के निरंतर विकास के साथ, वाहन ब्रेक वाल्व के प्रदर्शन और कार्यों में भी लगातार सुधार और पूर्ण हो रहा है, ड्राइवरों को सुरक्षित और अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव के साथ प्रदान करता है। $ $